俄借遠(yuǎn)東輸油管鞏固國(guó)際原油市場(chǎng)地位

ESPO管線運(yùn)輸終端

12月25日，俄總統(tǒng)普京借助視頻連線參加了ESPO二期工程啟動(dòng)儀式。

2012年12月25日，俄羅斯“東西伯利亞―太平洋” 輸油管線（ESPO）二期工程正式啟用。俄總統(tǒng)普京當(dāng)天借助視頻連線參加了二期工程位于遠(yuǎn)東城市哈巴羅夫斯克的啟用儀式，并發(fā)表電視講話稱：“第二期工程竣工后，俄羅斯向亞太市場(chǎng)的輸送潛力將開(kāi)始擴(kuò)大。這對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)意義深遠(yuǎn)?！?/p>

據(jù)了解，ESPO全線長(zhǎng)約4200公里，由俄羅斯石油運(yùn)輸公司（Transneft）歷時(shí)6年建設(shè)完成，耗資高達(dá)250多億美元。管線西起伊爾庫(kù)茨克州的泰舍特，東至俄羅斯太平洋沿岸的納霍德卡地區(qū)科濟(jì)米諾灣。一期工程包括鋪設(shè)從泰舍特至斯科沃羅季諾的管線，以及在科濟(jì)米諾灣建設(shè)石油出口設(shè)施。二期工程建設(shè)從斯科沃羅季諾至科濟(jì)米諾灣的石油管道。一期工程已經(jīng)于2009年12月正式投入運(yùn)營(yíng)，二期工程自2010年初開(kāi)工建設(shè)。

俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》以“為亞洲而建的管道”為題，稱俄羅斯將利用ESPO向亞太國(guó)家出口石油，其未來(lái)的石油出口重心將東移。

法新社強(qiáng)調(diào)普京為一條通往太平洋、耗資250億美元的新輸油管道的二期工程主持啟用儀式，這表明，ESPO的啟用意味著俄羅斯這個(gè)能源大國(guó)正在逐漸擺脫對(duì)停滯不前的歐洲市場(chǎng)的依賴。

路透社將ESPO喻為可與沙皇的西伯利亞鐵路相比肩，是蘇聯(lián)解體后俄羅斯完成的最大基礎(chǔ)設(shè)施工程。并稱俄羅斯將其國(guó)內(nèi)東部的石油管道延伸到了太平洋，是看重亞洲能源市場(chǎng)的豐厚利潤(rùn)，普京也極力鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)各油氣公司增加在亞洲市場(chǎng)的份額。

澳大利亞《澳大利亞人報(bào)》在報(bào)道中預(yù)計(jì)，ESPO輸油管道將實(shí)現(xiàn)普京的夢(mèng)想――鞏固俄羅斯作為國(guó)際石油市場(chǎng)主導(dǎo)力量的地位。

外媒普遍認(rèn)為，俄羅斯此舉是希望將經(jīng)由ESPO運(yùn)輸?shù)氖蛢r(jià)格作為亞太地區(qū)的基準(zhǔn)價(jià)格，借此同美國(guó)西德克薩斯中質(zhì)原油（WTI）定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)。

數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯2012年通過(guò)科濟(jì)米諾碼頭出口了1560萬(wàn)至1600萬(wàn)噸石油，2013年出口量預(yù)計(jì)將達(dá)到2100萬(wàn)噸，2014年可以達(dá)到2400萬(wàn)至2500萬(wàn)噸石油，預(yù)計(jì)2015年可以達(dá)到3000萬(wàn)噸石油。根據(jù)聯(lián)合石油數(shù)據(jù)庫(kù)(JODI)11月19日提供的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯已成為全球最大產(chǎn)油國(guó)，日產(chǎn)石油約1050萬(wàn)桶，已超過(guò)歐佩克成員沙特的972萬(wàn)桶。

俄羅斯此前一直通過(guò)鐵路將產(chǎn)自東西伯利亞油田的石油運(yùn)送至科濟(jì)米諾灣，再出口至中國(guó)、日本和韓國(guó)等國(guó)。而ESPO可以將西伯利亞?wèn)|部貝加爾湖以西油田與中俄邊界附近的重要太平洋港口科濟(jì)米諾連為一體。

據(jù)俄羅斯駐華使館提供的消息，目前中國(guó)也是ESPO輸油管線系統(tǒng)最主要的用戶之一。根據(jù)2009年中俄政府間雙邊協(xié)議，俄羅斯在ESPO管線上建立了“斯科沃羅季諾―漠河”支線，并自2011年1月1日起每年向中國(guó)供應(yīng)1500萬(wàn)噸原油。

ESPO二期工程完工后，俄羅斯加強(qiáng)了對(duì)歐洲與亞太國(guó)家的原油市場(chǎng)影響力，隨時(shí)可調(diào)整向東方和西方市場(chǎng)供應(yīng)原油的比例。僅一期工程在今年運(yùn)輸?shù)脑椭芯陀薪?/3出口到了日本。盡管石油出口商會(huì)根據(jù)收益率來(lái)決定石油出口的線路，但歐洲完全有理由擔(dān)心俄羅斯會(huì)減少向西方國(guó)家運(yùn)輸石油。2013年的輸油計(jì)劃顯示，俄將減供歐洲石油，尤以波羅的海烏斯特盧伽港的減幅最大，將減少20%。

然而，管道運(yùn)營(yíng)商Transneft的總裁尼古拉?托卡列夫在啟用儀式上表示，二期工程運(yùn)輸?shù)拇蟛糠衷湍康牡厥敲绹?guó)。他說(shuō)：“美國(guó)市場(chǎng)將接收35%來(lái)自科濟(jì)米諾灣的石油，大約30%運(yùn)至日本，其余的運(yùn)至中國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞和韓國(guó)。 ”

不過(guò)，如今俄要向美出口石油，似乎并不是一個(gè)好的選擇。由于北美頁(yè)巖氣革命使加拿大和美國(guó)都實(shí)現(xiàn)了自給自足。隨著美國(guó)石油產(chǎn)量不斷增加，今后幾年將會(huì)超過(guò)俄羅斯和沙特。

此外，還有一些行業(yè)分析師質(zhì)疑俄羅斯是否有能力同時(shí)向東西方國(guó)家穩(wěn)定供應(yīng)石油。俄羅斯計(jì)劃2013年通過(guò)ESPO二期工程運(yùn)送大約1800萬(wàn)噸原油，另有大約400萬(wàn)噸原油經(jīng)由鐵路運(yùn)輸。目前為止，ESPO一期工程每年從東西伯利亞向位于俄中邊界的斯科沃羅季諾鎮(zhèn)輸送的石油達(dá)3000萬(wàn)噸，隨著二期工程啟用，一期的輸送能力也將提高到每年5000萬(wàn)噸。

瑞士銀行能源市場(chǎng)策略師朱利葉斯?沃克對(duì)此表示擔(dān)憂：“由于東西伯利亞一些油田產(chǎn)量不如預(yù)期，滿足管道運(yùn)輸對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)?！?/p>

俄羅斯儲(chǔ)蓄銀行資產(chǎn)管理部門能源分析師瓦列里?涅斯捷羅夫認(rèn)為，東西伯利亞的石油產(chǎn)量目前剛剛達(dá)到現(xiàn)有管道的輸送能力。二期工程的啟用必須依靠來(lái)自西西伯利亞油田的石油，盲目擴(kuò)大管道的輸送能力毫無(wú)意義。(來(lái)源：人民網(wǎng)-中國(guó)能源報(bào))