武漢地鐵獲評審專家最高評價:具備試運行基本條件

昨天上午，武漢軌道交通2號線一期工程試運營基本條件專家評審會傳來令人振奮的消息：該線已具備試運行基本條件。

6日起，來自全國軌道交通行業(yè)的專家學者組成的評審會在漢召開。評審會期間，專家們聽取了工程建設、試運營準備和公交配套方案的匯報，踏勘現(xiàn)場并乘坐了軌道交通列車，審閱了試運行、系統(tǒng)綜合聯(lián)調等大量技術資料，全面檢查各項驗收情況。

昨天，專家組對該項工程給予了高度評價，認為工程建設基本符合設計要求，消防、試運營車輛、信號、機電設備已驗收合格，各類政府認可文件已辦妥，列車試運行時間充分，公共交通配套方案合理，已經(jīng)具備了試運營基本條件。

軌道交通試運營基本條件分4個等級：具備、基本具備、初步具備和不具備，武漢首條地鐵取得最高級別的評價。

起步價2元可坐9公里

中小學生7折 65歲以上老人免費

武漢地鐵2號線28日開始試運營，昨天，湖北省物價局批復了地鐵票價，起步價2元可坐9公里，65歲以上老人免費。

省物價局人士介紹，此次批準的票價適用于輕軌、地鐵2號線1期和4號線1期，按里程分段計價。

具體標準為：乘坐9公里以內(含9公里)，起步價2元/人次，9-14公里(含14公里)3元/人次，之后每增加1元，可乘坐的里程比上一區(qū)段遞增2公里，即，14-21公里(含21公里)4元/人次；21-30公里(含30公里)5元/人次；30-41公里(含41公里)6元/人次。這個價格，就是此前聽證會上獲得2/3聽證參加人認可的第二套聽證方案。

物價部門介紹，市民在三條線路之間的正常換乘，最遠乘坐距離不會超過40公里，因此相當于6元是“封頂價”。

省物價局昨天還公布了地鐵票價的優(yōu)惠政策，中小學生持學生卡坐地鐵，享受7折優(yōu)惠，普通卡按規(guī)定票價9折計費。

此外，持《老年人優(yōu)待證》的65歲以上老年人，持《武漢市下肢殘疾人、盲人免費乘坐車船卡》的下肢殘疾人和盲人，持有效證件的現(xiàn)役軍人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察，可以免費乘坐輕軌和地鐵，一名正常購票的成年乘客，也可以免費攜帶一名身高不超過1.2米的兒童乘車。

物價部門表示，后期會根據(jù)此票價標準，公布地鐵各站點間的里程數(shù)和具體票價，并在各站點醒目位置進行公示。地鐵的售票系統(tǒng)是智能計費的，乘客買票時只需輸入自己乘坐的起點站和終點站，售票系統(tǒng)會自動計算出里程數(shù)，明示具體購票價格，無需乘客自己算票價。

記者符櫻通訊員沈嘉

單程約52分鐘

高峰發(fā)車間隔5分48秒

昨天，地鐵集團公布了武漢地鐵2號線的運行時間。試運營期間，列車單程運行時間約為52分鐘，運營時間安排為工作日早6點到晚10點，休息日早6點半到晚10點。

工作日具體發(fā)車間隔為：早6點到7點，9分36秒至5分48秒；早7點到9點，5分48秒；上午9點到下午4點半，6分24秒；下午4點半至5點，6分24秒至5分48秒；下午5點至晚7點，5分48秒；晚7點至10點，5分48秒至8分12秒。

休息日具體發(fā)車間隔為：早6點半至8點，8分12秒至6分24秒；上午8點至晚7點，6分24秒；晚7點至10點，6分24秒至9分36秒。

在平安夜等特別時間，可能延遲收班。記者齊翔