越來越多的電動車成為南寧市民出行的代步工具。
廣西新聞網(wǎng)記者 苑長軍
《機動車運行安全技術(shù)條件》新國標9月1日起實施，規(guī)定時速20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動車被視作輕便摩托車納入機動車管理范疇。南寧市車管所相關(guān)負責人表示，按照“禁摩令”相關(guān)規(guī)定，一旦新國標在南寧實施，超標電動車或?qū)o法駛?cè)肽蠈幙飙h(huán)以內(nèi)的市區(qū)。9月3日，針對新國標的實施對南寧市民、電動車銷售方、廠家可能產(chǎn)生的影響以及相關(guān)部門如何應對等問題，記者進行多方探訪。
新國標
超標車劃為機動車
9月1日，《機動車運行安全技術(shù)條件》新國標正式實施，為確保電動車安全行駛，規(guī)定時速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動車被視作輕便摩托車納入機動車管理范疇。而最大設(shè)計時速不大于20公里，具有人力騎行能力，且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動機額定功率等指標符合國家標準規(guī)定的兩輪電動自行車不納入機動車管理。
新國標實施后，交警部門將對符合機動車標準、同時具有工信部及公安部機動車公告的產(chǎn)品受理注冊登記的電動車，且駕駛者辦理上牌照、考有駕照、買保險等手續(xù)后，才允許上路。由此可見，如果想駕駛時速超過20公里的電動車上路，可能需辦理機動車上牌和考駕照等手續(xù)。這類“超速”電動車被納入機動車管理后，一旦出交通事故則按照機動車的相關(guān)規(guī)定和標準進行事故責任認定。
