質(zhì)疑
走得多的車型
反而漲了價(jià)？
今年6月1日，廣東省高速公路執(zhí)行統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，部分路段出現(xiàn)了收費(fèi)不降反升的現(xiàn)象。省交通運(yùn)輸廳曾經(jīng)解釋稱，今年6月統(tǒng)一廣東省高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部等五部委辦開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作要求，對(duì)廣東省收費(fèi)公路專項(xiàng)清理的一項(xiàng)措施，目的是統(tǒng)一規(guī)范全省高速公路收費(fèi)，同時(shí)降低個(gè)別收費(fèi)偏高的高速公路項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。但是，由于統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之前，收費(fèi)金額小于10元的，以元為單位四舍五入取整，收費(fèi)金額超過10元的，以5元和10元為單位取整（收費(fèi)額尾數(shù)小于或等于2.5元的，舍去不予征收；收費(fèi)額尾數(shù)大于2.5元且小于7.5元的，按5元計(jì)收；收費(fèi)額尾數(shù)大于或者等于7.5元且小于10元的，按10元計(jì)收），而6月1日起，取整原則調(diào)整為以1元為最小計(jì)費(fèi)單位四舍五入取整，匝道計(jì)算方式調(diào)整為互通立交匝道按平均長(zhǎng)度折半計(jì)入計(jì)費(fèi)里程，所以出現(xiàn)了個(gè)別出入口間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)的現(xiàn)象。
此外，省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人專門針對(duì)廣深高速給予了解釋：廣深高速全線共有24個(gè)出入口，一至五類車共有1380項(xiàng)出入口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其中1253項(xiàng)下降，最大降幅82元，46項(xiàng)保持不變，僅有81項(xiàng)適當(dāng)上升1-5元。其中一類車出入口間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下降和保持不變的有208項(xiàng)，最大降幅6元，僅有68項(xiàng)上升1-4元，占全部276項(xiàng)一類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的25%，總體是以降低收費(fèi)為主。
不過，這些解釋仍未能服眾。不少市民質(zhì)疑這次執(zhí)行統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有經(jīng)過聽證程序，不合理也不合程序。對(duì)此，省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，統(tǒng)一的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在2001年就已經(jīng)開過了聽證會(huì)，經(jīng)過專家論證，是依法批準(zhǔn)的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
昨天，市人大代表?xiàng)钋谠诮邮苡浾卟稍L時(shí)一針見血地指出：“這是一種收費(fèi)損失的轉(zhuǎn)移！”他解釋稱，雖然今年6月1日?qǐng)?zhí)行統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，廣深高速部分路段的確降價(jià)了，但是實(shí)際情況卻是降價(jià)的車輛大多是流量少的二類車以上車輛，而流量大的一類車反而漲價(jià)，他認(rèn)為這損害了絕大多數(shù)開一類車的市民的利益。
