日前，奇瑞銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理黃華瓊正式回應(yīng)了“奇瑞縮減100多個(gè)新車(chē)項(xiàng)目”的傳言。
此前有消息稱(chēng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)在內(nèi)，奇瑞的新車(chē)項(xiàng)目由原來(lái)的130個(gè)多個(gè)削減至不到30個(gè)。對(duì)此，輿情一度認(rèn)為此舉是奇瑞“瘦身”的嘗試。
不過(guò)，黃華瓊認(rèn)為上述說(shuō)法缺乏基本的汽車(chē)常識(shí)。
今年3月，黃華瓊由北汽福田副總裁兼品牌總監(jiān)跳槽至奇瑞，此前其曾在上海乘用車(chē)、上海通用等公司歷練，精于品牌塑造。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，黃華瓊的加盟將助推奇瑞繁雜的品牌產(chǎn)品線(xiàn)與市場(chǎng)的接軌。
面對(duì)媒體的問(wèn)題，黃華瓊否認(rèn)稱(chēng)，“這完全是無(wú)稽之談，任何了解汽車(chē)常識(shí)的人都明白這是不可能的。130多個(gè)新車(chē)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目投入5億元，那得需要多少錢(qián)？全球有幾個(gè)車(chē)企有100個(gè)新車(chē)項(xiàng)目？最近有個(gè)合資企業(yè)說(shuō)要做20個(gè)產(chǎn)品，我都覺(jué)得不靠譜?！?/p>
按照黃華瓊的說(shuō)法，奇瑞的戰(zhàn)略調(diào)整是一個(gè)系統(tǒng)工程。
首先要研究和探討企業(yè)的未來(lái)方向，然后依次確定平臺(tái)規(guī)劃、產(chǎn)品規(guī)劃，上述方向確定才會(huì)調(diào)整產(chǎn)品成本。在戰(zhàn)略不清晰的前提下，增減項(xiàng)目是“拍腦門(mén)”的行為。
在奇瑞既定轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略收官前，公司的組織架構(gòu)和人事調(diào)整仍在繼續(xù)。有媒體援引奇瑞內(nèi)部的消息稱(chēng)，不久前剛剛卸任奇瑞銷(xiāo)售總公司總經(jīng)理并重回質(zhì)保部門(mén)的奇瑞副總經(jīng)理馬德驥已向公司遞交辭呈，獲批后即日將正式離開(kāi)奇瑞。
本月初，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售總公司由奇瑞汽車(chē)股份公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍直接管理，原奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理陸建輝調(diào)至奇瑞控股有限公司，不再分管旗云汽車(chē)事業(yè)部、奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售總公司、采購(gòu)公司以及發(fā)展和認(rèn)證部。而履新奇瑞銷(xiāo)售總公司總經(jīng)理的“少壯派”高管鄭兆瑞，則獨(dú)當(dāng)一面掌舵銷(xiāo)售，并直接向董事長(zhǎng)匯報(bào)。
此外，奇瑞汽車(chē)還在其他高層人事架構(gòu)上做出一系列調(diào)整：其中旗云汽車(chē)事業(yè)部由奇瑞汽車(chē)研究總院院長(zhǎng)陳安寧分管；采購(gòu)公司由李立忠分管；鄂爾多斯分公司整車(chē)（四大工藝）業(yè)務(wù)由鮑思語(yǔ)負(fù)責(zé)、李立忠分管；鄂爾多斯分公司動(dòng)力總成業(yè)務(wù)由馮武堂分管，魯付俊不再分管鄂爾多斯分公司。
對(duì)此，黃華瓊表態(tài)稱(chēng)，“以前奇瑞的質(zhì)量工作沒(méi)有副總級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，馬總的調(diào)動(dòng)是奇瑞戰(zhàn)略調(diào)整的一個(gè)方向，標(biāo)志著奇瑞更加重視質(zhì)量。但目前馬總因?yàn)樯眢w不適，到北京治療休養(yǎng)?！?/p>
對(duì)于業(yè)內(nèi)傳聞夏治冰將加盟奇瑞的傳聞，黃華瓊也一并否認(rèn)。
黃華瓊認(rèn)為，外界對(duì)于奇瑞的了解是碎片化的。表面的人事變動(dòng)是一個(gè)體系和戰(zhàn)略的調(diào)整。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，奇瑞將介紹企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整規(guī)劃。
奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍曾表態(tài)，此前奇瑞曾專(zhuān)門(mén)委托第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)協(xié)助奇瑞進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的梳理，但一年多的時(shí)間，奇瑞并未對(duì)外公開(kāi)具體進(jìn)展。有消息稱(chēng)，全新的戰(zhàn)略規(guī)劃將在本月出臺(tái)。
轉(zhuǎn)型中的奇瑞并未放緩發(fā)展的腳步。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年7月奇瑞銷(xiāo)量止跌微升，其中瑞虎SUV銷(xiāo)售9083輛，同比增幅達(dá)到8.67%，超過(guò)了東風(fēng)日產(chǎn)逍客、漢蘭達(dá)和北京現(xiàn)代IX35，位居SUV銷(xiāo)量排行榜第五位。出口方面，奇瑞在5月、6月銷(xiāo)量連續(xù)突破兩萬(wàn)輛，7月繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，銷(xiāo)量達(dá)到19520輛，同比增長(zhǎng)14.8%。今年1—7月，奇瑞累計(jì)出口已達(dá)112014輛，同比增長(zhǎng)26.1%。
日前，由日本河西工業(yè)、奇瑞科技、廣州河西三方投資1.922億元的蕪湖河西汽車(chē)內(nèi)飾件有限公司投產(chǎn)，該項(xiàng)目將提升奇瑞汽車(chē)內(nèi)飾件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)配套能力和質(zhì)量水平。此前的4月，奇瑞與博世中國(guó)成立合資公司，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)多媒體產(chǎn)品，并將成立博世汽車(chē)儀表亞太研發(fā)中心。此外，奇瑞還與美國(guó)偉世通旗下漢拿空調(diào)株式會(huì)社、法國(guó)法雷奧集團(tuán)成立了合資公司。
黃華瓊認(rèn)為，戰(zhàn)略調(diào)整將是奇瑞發(fā)展的主要內(nèi)容，奇瑞會(huì)逐步向上走，最終成為品質(zhì)、質(zhì)量以及技術(shù)領(lǐng)先的國(guó)際化企業(yè)。
