大中型客貨車駕駛?cè)丝荚?，必須增加安全文明駕駛常識考試，增加復(fù)雜條件實(shí)際道路駕駛考試項目
通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對駕駛?cè)诉`法行為在路面電子顯示屏上實(shí)時公布
國務(wù)院安委會辦公室3日召開加強(qiáng)道路交通安全工作視頻會議，公安部副部長黃明出席會議并講話。他強(qiáng)調(diào)，各級公安機(jī)關(guān)要認(rèn)真貫徹落實(shí)會議精神，嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)格管理，同時與各有關(guān)部門通力協(xié)作，堅決遏制重特大事故，全力維護(hù)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，為黨的十八大勝利召開創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境。
黃明指出，近年來，全國公安機(jī)關(guān)在各級黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，與有關(guān)部門密切配合，集中整治道路客運(yùn)隱患和酒后駕駛、超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為，在機(jī)動車、駕駛?cè)?、公路通車?yán)锍檀蠓鲩L的情況下，保持了道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，交通事故由高發(fā)到遏制并逐年下降，一次死亡10人以上事故持續(xù)明顯減少。但是，我國道路交通發(fā)展快、問題多、壓力大，安全形勢的不確定性與問題的多發(fā)性并存，一些基礎(chǔ)性、源頭性問題尚未解決，如一些道路安全隱患整改不到位，車輛整體安全性能不高，“三超一疲勞”等違法行為突出等。今年發(fā)生的道路交通事故，還暴露出旅游客車、農(nóng)村客運(yùn)、高速公路、非營運(yùn)客車管理薄弱等方面的問題。
黃明強(qiáng)調(diào)，各地公安機(jī)關(guān)要立足本職，充分發(fā)揮職能作用，在嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)格管理上狠下功夫。嚴(yán)格機(jī)動車和駕駛?cè)斯芾?，?yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)，5月1日起，大中型客貨車駕駛?cè)丝荚?，必須增加安全文明駕駛常識考試，增加復(fù)雜條件實(shí)際道路駕駛考試項目；嚴(yán)把機(jī)動車檢驗關(guān)，堅持每月對客貨運(yùn)車輛檢驗情況進(jìn)行一次清理；嚴(yán)把企業(yè)和單位安全監(jiān)管關(guān)，6月底前，要對所有客貨運(yùn)企業(yè)和有車單位組織一次全面排查，簽訂安全責(zé)任狀，嚴(yán)格責(zé)任倒查。嚴(yán)格路面巡邏檢查，以客貨運(yùn)車、旅游包車、危險品車、校車為重點(diǎn)，保持嚴(yán)管嚴(yán)查高壓態(tài)勢，有針對性地解決突出問題。嚴(yán)格查糾嚴(yán)重交通違法行為，通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對駕駛?cè)诉`法行為在路面電子顯示屏上實(shí)時公布；對嚴(yán)重交通違法行為，要及時攔截、現(xiàn)場處罰，每月檢查客貨運(yùn)車輛GPS記錄，每月清理客貨運(yùn)駕駛?cè)诉`法記分。
黃明指出，各級公安機(jī)關(guān)要在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極會同有關(guān)部門，加強(qiáng)協(xié)作配合，加強(qiáng)源頭監(jiān)管，進(jìn)一步形成齊抓共管、綜合治理的整體合力。積極為黨委、政府當(dāng)好參謀助手，定期研判分析本地道路交通安全形勢，排查梳理安全隱患，協(xié)調(diào)解決影響道路交通安全工作的源頭性問題、基礎(chǔ)性問題。積極會同有關(guān)部門深入落實(shí)事故預(yù)防源頭治理措施，扎實(shí)開展好“道路客運(yùn)安全年”活動、“打非治違”專項行動、文明交通示范公路創(chuàng)建等一系列活動，切實(shí)加強(qiáng)源頭治理。積極會同有關(guān)部門嚴(yán)格事故責(zé)任倒查和問題整改，凡是因為責(zé)任不落實(shí)、管理不到位造成嚴(yán)重后果的，堅決依法依規(guī)追究責(zé)任，對事故暴露出的突出問題，要通過媒體進(jìn)行曝光，公開營運(yùn)車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)、車輛生產(chǎn)廠家、駕駛?cè)伺嘤?xùn)駕校以及考試發(fā)證的車輛管理所，加強(qiáng)社會監(jiān)督，推動問題整改。
